Mongolie Travel Guide
Un article de Wikitravel.
| Drapeau | |
 | |
| Quelques infos | |
| Capitale | Oulan-Bator |
| Régime | République démocratique parlementaire depuis 1991 |
| Devise | Tögrög (T) |
| Superficie | 1 565 000 km² (x 2,8 la France) |
| Population | 2,600,000 |
| Langue | Mongol |
| Religion | Boudhisme tibétain |
La Mongolie, enclavée entre la Russie et de la Chine, est un des pays les plus fascinants d'Asie de l'Est, réputée pour sa vie nomadique importante (50% de la population est nomade), ses steppes à perte de vue et ses cavaliers hors pairs. Une destination inégalable pour les inconditionnels du camping sauvage.
Sommaire |
Régions
Villes
- Oulan-Bator, la capitale
Comprendre
Carte de la Mongolie
Histoire
Au XIIIe siècle, le fameux Gengis Khan unit la plupart des tribus turcs et créa le plus grand empire que le monde ait connu, allant de la Corée du Nord jusqu'en Hongrie - empire achevé par son petit-fils (Kubilai Kahn) par la conquête de la Chine. La dynastie des Yuan règna alors depuis Pékin, chassée de Chine par les Ming au XIVe siècle.
Géographie
Population
La population comporte 2,9 millions d'habitants, dont la moitié sont nomades. Les deux tiers de la population ont moins de 30 ans. A noter que les Mongoles sont plus nombreux à l'étranger, avec plus de 3 millions de Mongoles en Chine et 1 million en Russie.
Faune et Flore
Arriver
En avion
Les avions direct en provenance d'Europe sont rares et souvent onéreux. Il est plus simple de voyager via Pékin, puis de rejoindre Oulan-Bator par avion ou par train (compter environ 30h).
Il n'y a pas de vols direct entre Paris et Ulan Bator. Les portes d'entrées usuelles par les airs sont Moscou et Pékin. Ces deux villes sont assez bien desservies à partir des principales capitales Européennes avec leurs compagnies nationales respectives ainsi que Aéroflot et Air China.
Il est également possible de se rendre à Ulan Bator par le rail à bord du Transmongolien ou du Transsibérien en partant de Pékin, Moscou ou Irkutsk. La compagnie nationale Mongole MIAT propose des vols Ulan Bator/Berlin via Moscou.
Selon les compagnies et la durée des correspondances, au départ de Paris, comptez entre 11 et 14 heures pour rejoindre Ulan Bator via Moscou et 14 à 17 heures ou plus via Pékin.
En train
Le seul axe ferroviaire en Mongolie va du Nord au Sud et reste le moyen le plus efficace pour rejoindre Oulan-Bator de Russie (d'Oulan-Oude ou Irkoutsk) ou de Chine (de Pékin).
Le Transsibérien parcourt plus de 9 000 km de Moscou à Vladivostok. Il faut voyager 7 jours et traverser 7 fuseaux horaires pour couvrir cette distance. Son trajet nous amène à découvrir la Russie Européenne, l’Oural, la Sibérie occidentale, les plateaux de Sibérie centrale, la Sibérie Orientale pour atteindre la côte de la mer du Japon. Le train traverse aussi plusieurs grands fleuves : la Volga, l’Ob, l’Iénisseï, l’Angara, la Sélenga, la Zeïa, l’Amour.
Oulan-Oudé, situé après la ville d'Irkoutsk est le point de bifurcation pour prendre le Transmongolien nous menant jusqu'à Pékin via Ulan Bator.
En autocar
En voiture
Le passage de la frontière entre la Russie et la Mongolie est possible par la route mais l'attente aux douanes peut durer jusqu'à six heures.
Circuler
En avion
A noter que la compagnie aérienne Mongole (MIAT) n'a pas une bonne réputation en termes de sécurité, mais son réseau reste dense (plus de 80 aéroports dans le pays). Se déplacer en voiture semble la meilleure option mais a ses inconvénients (temps de transport important et confort limité).
En autocar
Les lignes semblent peu nombreuses.
En voiture
Seuls 2% des routes mongoles sont goudronnées, et la plupart sont en mauvais état car soumises à de sévères conditions climatiques. La voiture reste cependant le meilleur moyen de découvrir le pays, et de nombreuses agences à Oulan-Bator proposent des formules comprenant la location d'une voiture (Jeep ou 4x4) et la présence d'un conducteur Mongol pour des circuits de plusieurs jours. Les conducteurs parlent rarement anglais, la présence d'un traducteur augmente significativement le coût. La plupart des Guest Houses d'Oulan-Bator vous proposeront de tels circuits, et il est aisé d'en partager le coût avec d'autres voyageurs s'il s'agit d'un forfait (dans le cas contraire un prix par personne vous sera proposé).
La Mongolie ayant connu des difficultés d'approvisionnement en pétrole, les carburants peuvent s'avérer assez onéreux surtout que les véhicules tout-terrain consomment plus de 15 l/100 km. Il est conseillé de vérifier si l'offre inclut les frais d'essence ou si ils sont à votre charge. Vous pouvez alors demander une estimation avant de partir.
A cheval
Le cheval est un moyen de transport encore très utilisé en Mongolie, et une manière naturelle de découvrir le pays. S'il permet moins de couvrir des distances importantes, le voyage à cheval a d'autres avantages, dont la proximité qu'il permet d'avoir avec les habitants de la campagne.
L'organisation d'un tel voyage peut s'avérer plus onéreuse, mais le plaisir et la découverte seront bien plus présents que lors d'une traversée du pays en 4x4.
Parler
Le Mongol fait partie des langues ouralo-altaïques (de même que le turc, le finnois, le kazakh, le coréen). Langue gutturale par excellence, son apprentissage ne semble pas aisé. Le Mongol s'écrit depuis 1944 en alphabet cyrillique russe augmenté de 2 lettres.
La possibilité d'apprendre l'anglais à l'école est encore récente, et reste une option, et donc peu de mongols le parlent. La principale autre langue parlée en Mongolie est le russe. En dehors des lieux très touristiques, voyager sans interprète est très hasardeux.
Acheter
Manger
Boire un verre / Sortir
Se loger
A Oulan-Bator, les Guest Houses ne manquent pas pour les voyageurs à petit budget (compter environ $4 pour la nuit petit-déjeuner inclus). Une fois sorti de la ville, il est possible de camper virtuellement n'importe où, ou de chercher une yourte pour quelques dollars la nuit (tout en évitant les camps de touristes).
Apprendre
Travailler
Le taux de chomage avoisine les 40 % et l'alcoolisme fait des ravages parmi les jeunes mongols
