Ukraine Travel Guide
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| Drapeau | |
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| Quelques infos | |
| Capitale | Kiev (Kyiv) |
| Régime | République |
| Monnaie | Hryvnia (UAH) |
| Superficie | total: 603 700 km² terre: 100% |
| Population | 48 396 470 (juillet 2002 est.) |
| Langue | Ukrainien (officiel), russe (très répandu), roumain, polonais, hongrois |
| Religion | Orthodoxes ukrainiens, orthodoxes russes, greco-catholiques ukrainiens, catholiques latins, protestants, juifs |
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Sommaire |
Régions
Villes
- Kiev, la Capitale, la ville aux Dômes d'Or et aux jardins et parcs multiples
- Lviv, Léopol
- Kharkiv
- Odessa, la Perle de la Mer Noire, avec une ambiance unique, assez méridionale
- Dnipropetrovsk, 3ème par sa population. Ville industrielle longtemps secrète. C'est la ville de l'ancien président Koutchma.
- Ivano Frankivsk
- Ternopil
- Lutsk
- Sevastopol
- Simfiropol
- Yalta
- Donetsk
- Zaporizhia
Comprendre
Arriver
En avion
Borispol est l'aéroport principal du pays. Certaines compagnies proposent aussi des vols directs vers Odessa, Lvov, Simferopol, Dniepropetrovsk et Donetsk.
D'Europe, parmi les compagnies les moins chères, il y a:
- Malev (compagnie hongroise, ayant son hub à Budapest);
- KLM (compagnie hollandaise, ayant son hub à Amsterdam) en partenariat avec Ukrainian International Airline;
- Swiss (compagnie suisse, ayant son hub à Zurich)
- Lufthansa (compagnie allemande moderne, ayant son hub à Frankfurt et Munich)
- Austrian Airlines (compagnie autrichienne moderne, ayant son hub à Vienne)
- Ukraine International (compagnie ukrainienne spécialisée dans les liaisons internationales, avec une flotte d'avions modernes, ayant son hub à Kiev)
En bateau
Odessa est le port principal sur la Mer Noire. Yalta accueille régulièrement des bateaux de croisière.
En train
Il existe des trains depuis toutes les grandes villes des pays voisins.
En Ukraine, comme dans tous les pays d'ex-URSS, l'écartement des rails est plus important que le standard européen. Les trains doivent donc changer d'essieus à la frontière, l'opération dure environ deux heures. Il est souvent plus rapide de changer de train à la frontière.
Toutefois, le train-hôtel qui relie Cracovie (Pologne) à Kiev en passant par Lviv possède des voitures neuves à écartement variable ne nécessitant pas cette longue pause. A l'avenir, ce type de voiture devrait se développer.
En voiture
D'Europe, il existe plusieurs possibilités pour arriver en Ukraine en voiture.
- Par la Hongrie : Le voyage pour rejoindre la frontière à Chop, à partir de Paris, dure environ deux jours, durant lesquel il faut parcourir 1788 km. L'avantage de passer par la Hongrie est la qualité des autoroutes, remarquables presque jusqu'à la frontière ukrainienne (environ 100 km avant). La difficulté après la frontière est constitué par la traversée des Carpathes, qu'il faut plutot effectuer de jour. Pensez à dormir à Mukachevo.
- Par la Pologne
- Par la Slovaquie
- Par la Roumanie
Douaniers corrompus : on demandera facilement une centaine de grivnas pour éviter le fouille.
Circuler
En avion
- Ukraine Intenational Airline, c'est la compagnie la moins chère avec des avions en bon état. Elle relie 7 villes du pays.
- Aerosvit, qui relie 11 villes ukrainiennes à partir de Kiev. Les avions sont aussi modernes.
- UM Air, une compagnie qui possède des avions assez modernes mais aussi quelques vieux appareils.
En train
Il y a un très bon réseau de trains bon marché et ponctuels. Deux lignes express de jour relient Kiev à Dniepropetrovsk et à Krarkiv (un peu moins de 6h). Attention, pensez à prendre vos passeports, ils sont indispensables pour réserver vos billets.
De plus, en août, les trains sont pris d'assaut sur les lignes qui mènent au bord de mer et particulièment en Crimée. Achetez donc vos billets le plus tôt possible.
Il est possible de commander un thé préparé à bord auprès du personnel (pratique en cas de grosse chaleur) pour 1 grivna, ou de le réaliser vous même grâce à l'eau chaude du "samovar" disponible dans toutes les voitures. Certains longs arrêts sur les lignes très fréquentées l'été sont l'occasion de se ravitailler auprès de marchands ambulants sur les quais.
Pour les trains au long cours (au moins une nuit durant leur trajet complet), vous devrez choisir entre deux ou trois classes :
- Platzkarte : c'est une voiture dortoir, avec deux fois deux lits superposés perpendiculaires à la voie et deux lits superposés parallèles à la voie de l'autre côté d'un couloir central.
- Kupé : un compartiment de quatres lits.
- SV (uniquement sur les trains principaux) : un compartiment de deux lits (pas de lits superposés).
Les trains sont sûrs, il y a en général au moins deux personnels de bord ("provodnik" / "provodnitsa") par voitures. De plus sous chaque banquette inférieure, il y a une grande malle pour ranger vos affaires (il faut soulever la banquette/lit pour y accéder). Le confort des lits est plutôt bon, car vous disposez en plus d'un petit matelas.
La location des draps pour la nuit est obligatoire, elle vous reviendra à 10-20 grivnas à payer à bord.
En voiture
Il est possible de circuler en Ukraine en voiture, mais il faut être conscient de certaines particularités :
Les panneaux sont tous en ukrainien. Seuls quelques panneaux, tous les 200 km environ, sont écrits dans l'alphabet latin, et n'indiquent que les villes principales. Il est notamment recommandé d'avoir une très bonne carte aurotoutière (les seules réellement disponibles sont en ukrainien), car les indications des panneaux sont loin d'être exhaustives. Ces cartes n'ont toutefois souvent pas été mises à jour, et nomment des rues par leur ancien du temps de l'URSS.
Il est fortement conseiller de respecter la signalétique notamment la limitation de vitesse. Il faut savoir que contrairement au pays occidentaux, où les indications sont répétés plusieurs fois, en Ukraine, une obligation, ou une interdiction n'est souvent indiquée que sur un seul panneau, qu'il ne faut donc pas manquer. La police est toujours au bon endroit pour vous le rappeler!
- La vitesse en ville est limitée à 60 km/h.
- La vitesse sur les "nationales" est limitée à 90 km/h.
- La vitesse sur autoroute est limitée à 120km/h.
Le carburant ne représente plus un problème en Ukraine. Il y a aujourd'hui de nombreuses stations service dans toutes les villes. Il y a différents types de carburant dont le diesel, le sans plomb 95 et, plus rare, le sans plomb 98 ; on trouve également du 80 et du 76. Le carburant est bien moins cher qu'en Europe occidentale (compter 2.9 hr pour un litre de 95 sans plomb, ce qui représente environ 45 centime d'euros, 3.2hr pour le 98). Il n'y a rien à redire sur la qualité du carburant, les moteurs des constructeurs occidentaux supportent bien.
L'état des routes est un vaste sujet : Les voies principales sont praticables pour toute voiture, à condition de ne pas rouler trop vite, car les nombreuses réparations qu'elles ont subies ne les ont pas aplanies, au contraire. Mais il y a peu de nids de poule. Les voies secondaires (ou principales ne partant pas de Kiev) restent encore praticables, mais prudence : certaines zones peuvent présenter de nombreux nids de poule, et il faut donc ne pas hésiter à freiner et changer de côté pour les éviter. Ne pas trop s'emballer sur une portion de belle asphalte, qui peut aussi comporter des obstacles indiscernables de loin.
Les routes entre villages sont très souvent en terre et non stabilisées : impraticable par jour de pluie, sauf pour les 4x4.
Les services d'entretien semblent avoir lancé en 2003 de nombreux travaux pour améliorer les routes, mais les travaux sont loin d'être finis.
- Véhicules de location. Des enseignes internationales se sont implantées en Ukraine.
- Deux systèmes de taxis coexistent. Les taxis non officiels ne disposent pas de compteurs, il s'agit d'Ukrainiens qui se contentent d'accepter des passagers pour partager leurs frais de carburant.
En bateau
- Des croisières sont organisées sur le Dniepr entre Odessa et Kiev.
- Des bateaux-taxis sont une alternative très agréable au minibus sur la côte de Crimée.
Parler
- L'ukrainien est la langue officielle. Le russe est parlé dans tout le pays, mais les régions à l'Ouest préfèrent l'ukrainien. Ne pas parler quelques mots de russe ou d'ukrainien est un handicap très net. Apprendre l'alphabet cyrillique facilitera grandement le séjour.
- L'anglais est en pleine progression, mais n'est pour l'instant utilisé que par les jeunes.
- A proximité des frontières, on parle le roumain, le polonais, et le hongrois.
- L'allemand peut etre utile, cette langue ayant été plus enseignée que l'anglais sous l'URSS.
Acheter
La Hryvnia, la devise locale, a une valeur d'environ 15 centimes d'€uro (soit 1 ancien franc français). On peut changer des €uros, des USDollars ou des Roubles russes dans les points de change et dans les banques. Le cours est affiché en gros. N'hésitez pas à faire quelques mètres au abord d'une gare pour avoir de meilleurs taux.
- Un réseau de distributeurs de billets ("bankomat") existe dans chaque ville d'importance, et en trouver ne devrait pas etre trop difficile dans les centres villes. Mais la densité du réseau demeure encore faible ailleurs.
- Les Travelers Cheks sont très rarement acceptés pour payer, et seules quelques rares banques en centre ville les acceptent.
Il y a les marchés, agréables à découvrir, et des affaires à faire, il est préférable que ce soit un Ukrainien qui achète pour vous, car les prix augmentent rapidement si vous ne comprenez pas la langue. Les marchés sont réputés pour vendre quantité de vetements, de films et de CDs de contrefacon. Les prix sont souvent clairement affichés.
Manger
- Beaucoup de légumes, peu de viande à part un peu de poulet, de porc et très rarement de boeuf.
- Dans la rue, de nombreux stands vendent divers en-cas et patisseries pour des prix minimaux. Les vendeurs de glaces prennent d'assaut les trottoirs en été.
- Les restaurants traditionnels proposent des spécialités locales à des prix très agréables. Attention, ils ne disposent pas nécessairement de toilettes!
- Les restaurants de luxe sont encore rares (sauf à Kiev), et les prix ne correspondent pas toujours à ce que l'on a dans l'assiette.
Boire / Sortir
- Pour boire en Ukraine, il n'y a pas de problème, des magasins sont ouverts même la nuit, et la vodka est impossible à ne pas voir quand on rentre dans celui ci.
- La consommation de vodka est interdite dans les parcs, et la police veille.
Se loger
- Chez l'habitant, mais il faut connaitre un Ukrainien dans votre entourage
- A l'hôtel, mais entre le luxe et le bas de gamme, il manque beaucoup de 2* et de 3*.
- Le camping est inexistant.
- Sur la côte, de nombreux sanatoriums acceptent éventuellement des touristes.
il est possible de louer des logements ("kvortira") à la sortie des gares routières ou ferroviaires, pour tous les prix.
Apprendre
Il est possible d'apprendre l'ukrainien ou le russe sur place grâce à des professeurs particuliers, voir même des écoles linguistiques pour étranger dans les grandes villes (Kiev, Odessa...)
Travailler
il apparait qu'il est nécessaire d'avoir un permis de travail pour travailler en Ukraine. La démarche est longue et fastidieuse (parfois plus de 3 mois d'attente) pour en obtenir un.
Sécurité
- La mafia locale existe, et les voitures de luxe sont monnaie courante aux abords des marchés. Mais elle ne s'intéresse pas, à priori, aux touristes.
- Le sentiment de sécurité est bien supérieur en Ukraine qu'en France.
Respecter
La religion (orthodoxe) est maintenant très présente en Ukraine. Lors des visites dans les eglises (magnifique), bien veuillez à se découvrir pour les hommes et à se couvrir (foulard, robe longues ou pantalon) pour les femmes.
